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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候
要如何安全度過呢 ?
但在借錢周轉之前 , 我希望你可以先了解什麼是
< 安 全 的 貸 款 >
不合法地下錢莊 ! 高利貸利滾利速度之快
不到幾個月利息就比你當初借的本金要大上好幾倍 !!
這種在新聞上看到的恐怖情節 ,真的會在借高利貸的人身上發生
所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "
合法的跟銀行借錢才是王道
現在銀行推出很多低利率的貸款方案
借款利率低到你不敢相信 , 根本不需要鋌而走險
但我們對貸款利率都沒有概念
所以我建議
< 貸 款 問 題 交 給 專 業 >
市場上有許多提供 " 貸款免費諮詢 " 的理債公司
你只要填表留下連絡方式 , 理債專員打電話給你的時候
只要跟他說你 "有貸款需求" , 它們就會免費為你找尋適合的方案
< 就算評估之後不適合 , 不貸款也是不用收費喔 ! >
專家出手一定能幫助到你
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除了我之前整理的
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其中特別跟你分享幾家 " 貸款免費諮詢 " 的貸款公司
建議每一家都填表去免費諮詢看看
同時很多人幫你找方法 , 也會增加你核貸的機率
多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的
那才會是最好的方案 ! !
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"註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"
來源:吉森電子研究
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公司擬在嘉興斯達半導體股份有限公司現有廠區內投資2.29億元,用以投資建設年產8萬顆車規級全碳化矽功率模組生產線和研發測試中心,項目建設期24個月。
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投資建設車規級SiC模組項目,卡位第三代半導體賽道成長可期。公司積極布局第三代半導體賽道:公司今年上半年與CREE合作開發的1200V SiC模塊已經得到宇通客車認可,將被應用在宇通客車高效率電機控制系統中,預計在2021年開始裝車。借30萬利息ptt 學生缺錢ptt 輕鬆貸款-免費評估-保證核准-精準貸款我們認為公司投資布局SiC功率模組生產線,將進一步提高公司技術和競爭壁壘,增強供貨能力,為公司拓展新能源汽車市場、提高市場佔有率打下堅實的基礎。
高壁壘、高景氣度,SiC功率半導體市場前景廣闊。SiC作為第三代半導體材料,相比於傳統的第一、二代材料,具有小體積、低損耗、耐高溫高壓等特性,Yole數據顯示,2018年全球SiC功率半導體市場規模為4.2億美元,智研諮詢數據顯示SiC功率器件下游主要應用於新能源汽車(~30%)、電源(~22%)、光伏發電(~15%)、軍工航天(~12%)等領域。從競爭格局看,SiC器件和模塊領域主要玩家有科銳、羅姆、英飛凌、意法半導體等,國外傳統功率龍頭佔據顯著優勢。我們認為中國坐擁全球最大的汽車市場,目前國家大力推動新能源汽車的發展,在蓬勃發展的EV/HEV市場驅動下,SiC未來市場前景廣闊。Yole預計全球SiC功率半導體市場規模2024年將增至19.3億美元,2018-2024年CAGR為29%。學貸會影響信貸嗎ptt 學生缺錢ptt 輕鬆貸款-免費評估-保證核准-精準貸款其中,新能源汽車SiC功率半導體市場份額2024年佔比預計將達50%,2024年市場規模或近10億美元。
盈利預測與投資評級:公司從工業級大功率IGBT起家,逐步向汽車、新能源發電、變頻白電等領域拓展,公司此次投資建設車規級SiC模組生產線,有助於強化公司在第三代半導體的產業布局,卡位SiC功率模塊景氣賽道。我們認為公司深耕IGBT行業多年,具備較強的先發優勢和稀缺性,車規級IGBT模塊競爭優勢明顯,憑藉積攢的終端渠道與客戶資源,後續SiC推廣有望加速,未來成長可期。基於行業的高景氣度,我們上調盈利預測,預計2020-2022年歸母凈利潤分別為1.97(+0.20) / 2.67(+0.19) / 3.58(+0.23)億元,對應EPS分別為1.23 / 1.67 / 2.24元/股,對應當前PE估值分別為220 / 162 / 121倍,維持「買入」評級。
風險提示:下游需求不及預期風險;產品研發不及預期風險;產品導入不及預期風險。
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